Il gruppo del mozzo della ruota dell'automobile è composto principalmente dagli anelli interni ed esterni del cuscinetto del dado della vite di collegamento del mozzo del freno del mozzo della ruota, ecc. Ed è un componente importante dell'asse dell'automobile. Pertanto, al fine di garantire la precisione del prodotto, le bave e la ruggine presenti su ciascun pezzo di ricambio devono essere rimosse e pulite prima del montaggio, in modo che la superficie di giunzione di ciascun pezzo di ricambio sia liscia e piana prima del montaggio.
1. Inserire a pressione l'anello esterno del cuscinetto del mozzo e installare i bulloni della ruota. Lo stesso tipo di mozzo è dotato dello stesso tipo di bulloni, i bulloni sinistro e destro devono essere assemblati rigorosamente secondo i requisiti e la parte del filo è intatta quando i bulloni vengono premuti. Quando è presente un mozzo con corona dentata in abs installato, la corona dentata e la faccia terminale del mozzo devono essere piatte e l'eccentricità deve essere inferiore a 0.2 mm.
2. La superficie combinata del mozzo del freno deve essere pulita e la bava del foro del mozzo del freno deve essere rimossa. Quando il mozzo della ruota e il mozzo del freno sono assemblati insieme, i bulloni devono essere serrati in diagonale, prima pre-serrati e quindi serrati alla coppia richiesta dalla tecnologia.
3. Il mozzo del freno è una parte importante del gruppo del mozzo della ruota e devono essere garantite la scorrevolezza e l'eccentricità di ogni pezzo. I mozzi dei freni che sono stati bilanciati devono essere controllati ogni lotto dopo che sono stati assemblati. Il diametro del foro praticato deve essere inferiore a 20 di diametro durante il bilanciamento. La profondità non deve essere maggiore di due terzi dello spessore della parete, l'intervallo tra due fori deve essere maggiore o uguale a 2 mm e l'intervallo di perforazione non deve superare un terzo della circonferenza. E usa la vernice verde per contrassegnare la parte terminale del bullone corrispondente del foro per facilitare il peso della ruota.
4. Per prolungare la vita del gruppo mozzo ruota, è necessario riempire nella cavità del mozzo della ruota diverse quantità di grasso per alte temperature hp-r per autovetture o grasso speciale per autocarri in base ai diversi modelli. Quindi premere il paraolio del mozzo con una maschera speciale.
