Le ruote sul mercato possono essere suddivise in ruote in acciaio e ruote in lega a seconda del materiale e ognuna ha i suoi vantaggi e svantaggi.
Il principale vantaggio delle ruote in acciaio è che il processo di fabbricazione è semplice (generalmente utilizzando il processo di colata, ad esempio, i cerchi in lega di alluminio sono generalmente prodotti mediante un processo di colata a bassa pressione), il costo è relativamente basso e la capacità di resistere alla fatica del metallo è molto forte, che è ciò che comunemente chiamiamo economico ed economico. solido.
Tuttavia, gli svantaggi dei mozzi delle ruote in acciaio sono relativamente evidenti, tra cui l'aspetto brutto (si può dire che non c'è affatto apparenza), il peso elevato (lo stesso materiale in acciaio del mozzo della ruota è molto più pesante del materiale in lega di alluminio), una grande resistenza inerziale , e scarsa dissipazione del calore. Ed è molto facile arrugginire [3].
I mozzi delle ruote in lega possono solo compensare questo problema, leggerezza, bassa resistenza all'inerzia, alta precisione di fabbricazione, piccola deformazione durante la rotazione ad alta velocità, bassa resistenza all'inerzia, che favorisce il miglioramento delle prestazioni di guida in rettilineo dell'auto e la riduzione la resistenza al rotolamento degli pneumatici, con conseguente riduzione del consumo di carburante.
La conducibilità termica del materiale in lega è circa tre volte quella dell'acciaio e la dissipazione del calore è buona, che può svolgere un certo ruolo nell'attenuazione termica dell'impianto frenante, dei pneumatici e dell'impianto frenante del veicolo.
I cerchi in lega delle vetture originali in commercio sono realizzati principalmente in lega di alluminio. Naturalmente, molte ruote modificate sceglieranno elementi come il cromo e la fase come materiali di base per soddisfare determinati requisiti speciali e migliorare la visione.
Tuttavia, rispetto ai cerchi in acciaio, il prezzo dei cerchi in lega è molto più costoso, quindi spesso in molte auto originali di fascia bassa e media, i cerchi in acciaio appariranno sui modelli di fascia bassa, mentre i cerchi in lega sono modelli di fascia alta. Standard sul modello.
